Программу можно пройти с нуля или как дополнительный курс, имея удостоверение машиниста. Также курс могут пройти специалисты с опытом работы на сваезабивочных машинах, желающие повысить квалификационный разряд.

Нельзя назвать профессию машиниста копра легкой специальностью. Сама по себе сваезабивочная машина – копёр – специальное механическое устройство, предназначенное для закладки и установки фундамента путем забивания свай в грунт. Для управления таким серьезным аппаратом, от проделано работы которого будет зависеть качество эксплуатации объекта, требуется грамотный специалист, прошедший особое обучение и обладающий достаточными теоретическими и практическими знаниями для этой работы. Что нужно знать, чтобы им стать?

Как стать машинистом копра?

Для начала стоит разобраться, что представляет собой сам копёр. Свайная машина поднимает сваю и устанавливает ее в грунт в требуемом положении. Для разных случаев требуются разные машины, основные типы свайных машин, это:

• Самоходные копры;
• Несамоходные (башенные);
• Ручные, с двигателем внутреннего сгорания.

По назначению копры используются:

• Для установки свай;
• Для забивания столбов ограждений;
• Для извлечения свай.

Машинист копра – мастер, который занимается управлением копра, что невозможно сделать без тщательного изучения всех функциональных возможностей технического средства, а также знания устройства оборудования. Машинист не только обеспечивает работу машины на площадке, он также является главным человеком, который обеспечивает для машины техническое обслуживание, и перед каждым запуском обязан проверять машину на исправность.

Специалист в обязательно порядке должен знать и выполнять технику безопасности: с такой машиной, как копёр, очень важно соблюдать весь алгоритм действий по инструкции, а также знать, что делать в аварийных ситуациях. Соблюдение техники безопасности на всех этапах работ - от строповки и до конечного погружения – основа качественной работы машины, а значит, и итоговых проделанных работ.

Помимо этого, машинист занимается ведением технической документации, использовать машину исключительно по назначению, знать различные методы ее использования, выполнять, при необходимости, ее ремонт, как плановый, так и аварийный.

Поскольку сама механика работы копра очень зависит от устойчивости машины на площадке, следует всегда следить за тем, чтобы на площадке не имелось ничего потенциально опасного. А в зонах повышенной опасности, вроде линий электропередач, работы выполняются по отдельному алгоритму. Всему этому будущего специалиста обучают на курсах, обеспечивая все необходимые теоретические и практические знания.

Специальность также имеет свою разрядность: с повышением квалификации у специалистов появляется более широкий спектр возможностей, как в плане выполнения работ, так и в отношении предложений выгодных мест работы.